Les systèmes de conduite en peloton coopératif : plus près de nous!

octobre 06 2016

Saviez-vous que le Conseil national de recherche Canada (CNRC), Transports Canada, la University of California at Berkeley’s Partnership for Advanced Transportation Technology, Volvo, la U.S. Federal Highway Administration et Groupe PIT s‘affairaient présentement sur la piste d’essais pour véhicules moteurs de Transports Canada à Blainville?

Leur objectif commun? Réaliser des essais sur un prototype de système de conduite en peloton coopératif (SCPC), mis au point par PATH, et qui pourrait avoir un impact important sur vos opérations de transport pour les années à venir.

Tout comme la technique de « sillage » en NASCAR, un SCPC permet aux camions de voyager en formation rapprochée pour bénéficier d’avantages aérodynamiques. Les essais permettront de quantifier les économies potentielles de carburant et les avantages environnementaux de cette technologie. Les véhicules seront aussi mis à l’essai pour déterminer la proximité qu’ils doivent respecter pour obtenir l’avantage aérodynamique optimal. C’est la première fois que les SCPC sont mis à l’essai au Canada!

Si on connaît bien l’économie potentielle en fonction de la distance entre les véhicules, il sera possible de l’optimiser et de maximiser les économies réalisables grâce à l’utilisation de systèmes de conduite en peloton coopératif.

Si vous avez des questions sur le sujet, veuillez communiquer avec le Groupe PIT.

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